Преимущества системы "УДОБНЫЙ МАРШРУТ"

 

Наша система обладает целым рядом преимуществ (экономических, технических, организационных и др). Но самое важное, что необходимо чётко понимать: "УДОБНЫЙ МАРШРУТ" - это не просто безналичная оплаты проезда, не "электронный проездной", а полноценная автоматизированная система оплаты проезда.

Это означает, что технология "УДОБНЫЙ МАРШРУТ" имеет 3 основые отличительные особенности, которые одновременно являются ее преимуществами:

  1. 100%-й охват пассажиров

  2. 2-х уровневая архитектура

  3. 0% платежей с оборота поставщику системы

 

И наконец, непосредственно компания "УДОБНЫЙ МАРШРУТ" имеет обширный разносторонний опыт внедрения проектов автоматизированных систем оплаты проезда (см. раздел "Проекты"). Ведь именно положительный опыт внедрения является подтверждением правильности предлагаемых решений и декларируемых преимуществ.

 

Что означает "100%-й охват пассажиров"

Это очень важная особенность АСОП "УДОБНЫЙ МАРШРУТ". Безналичная оплата проезда с помощью бесконтактных пластиковых карт не охватывает всех пассажиров, она ориентирована, в основном, лишь на льготников и тех, кто пользуется многоразовыми проездными.

Cама по себе замена бумажных проездных электронными серьезного экономического эффекта, кроме как возможности посчитать количество совершаемых поездок по ним, не дает. Как показывает российский (и не только российский) опыт, даже по прошествии 2-3 лет безналичной системой оплаты удается охватить лишь около 50% пассажиров (остальные, как и прежде, платят за наличные, приобретая разовый билет). И это даже при условии создания благоприятных условий (скидки по карте, удобство пополнения и т. д.)

"УДОБНЫЙ МАРШРУТ", напротив, дает возможность автоматизированного учета каждого пассажира, вне зависимости от форм оплаты проезда, а именно:

Соответственно, эффект от использования такой системы примерно в 2 раза больше, нет необходимости параллельно поддерживать две системы (безналичная оплата по карте и оплата, как раньше, за наличные с выдачей отрывного рулонного билета).

 

 

Что означает "2-х уровневая архитектура"

Это означает, что система является по-настоящему централизованной и контролируемой, легко масштабируется, при этом выгоднее и удобнее в обслуживании и эксплуатации. 

Данные о совершенных поездках (по всем видам оплаты), зафиксированные с помощью транспортных терминалов (устанавливаемых в салоне транспортного средства или находящихся у кондуктора или водителя), поступают напрямую в центральный сервер обработки транспортных транзакций (процессинговый центр) по беспроводным каналам связи.

В свою очередь, данные от сервера (конфигурация, настройки, тарифы, маршруты, обновление ПО и т. д.) также автоматически загружаются в транспортные терминалы  во время сеанса связи.

Таким образом, в транспортных парках/депо не требуется установка и обслуживание дополнительного оборудования, организация каналов связи и иной ИТ-инфраструктуры. Это позволяет экономить на эксплуатационнных затратах и повышает удобство использования системы.

 

 

Что означает "0% платежей с оборота поставщику системы"

 Компания "УДОБНЫЙ МАРШРУТ" - разработчик технологии автоматизированной оплаты проезда с одноименным названием. Мы не являемся ни финансовой учреждением, ни инвестиционной компанией.

Соответственно, мы поставляем нашим заказчикам систему "под ключ", в т. ч. оборудование, программное обеспечение, проведение работ по внедрению, адаптации, запуску и технической поддержке.

Мы не храним у себя информацию о платежах в системе, не аккумулируем предоплаченные денежные средства у себя на счете, т. е. даже технически не имеем возможности взимать со своих заказчиков комиссию, привязанную к оборотам в системе.

Наша цель заключается в том, чтобы наши заказчики смогли построить на основе предлагаемой технологии высокоэффективную, полнофункциональную автоматизированную систему оплаты проезда (транспортную платежную систему).

 

 

Наш опыт

 Заявленные преимущества и возможности АСОП "УДОБНЫЙ МАРШРУТ" нашли свое отражение в успешно реализованных проектах (информацию про некоторые из них можно найти в соответствующих разделах).

Стоит лишь отметить, что у нас есть опыт внедрения кондукторной и бескондукторной схемы обслуживания пассажиров, реализация зонального проезда (когда стоимость варьируется от дальности поездки), оплаты проезда по банковским картам, с помощью мобильных телефонов, а с тремя банками-участниками проекта "Универсальная электронная карта" уже есть действующие совместные внедрения.

 

Свяжитесь с нами, чтобы получить более подробную информацию о преимуществах АСОП "УДОБНЫЙ МАРШРУТ".